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第四十章:INMARSAT-国际海事卫星

萨米尔摇头道:“对空可以,可以用作低空补盲,对海没什么作用的,只能接驳sar海事卫星,3000海里都可以探测到。”

3000海里?

林岭东内心火热起来:“我就要这种,那技术复杂吗?需要花费多少钱?”

萨米尔耸耸肩膀:“抱歉,林先生,这个想法不太合适,这不是钱不钱的问题,是有没有这个资格的问题。”

林岭东:“要资格,我有啊,要什么资格?”

萨米尔:“抱歉,这个资格太高了,私人是无法申请的,目前的海事卫星,只有一家供应商,arsat,国际海事卫星组织,这是由7个国家共同成立的,租借了米国的和欧洲的几颗通讯卫星。”

萨米尔指了指头上。

“印度洋上空就只有一颗,停留在静止轨道上,需要使用的话,必须向arsat

发起申请,私人海港是很难通过的,也没有必要,普通的港口雷达20海里足够了,主要是指挥船舶进港,太远了也没用处。”

林岭东恍然道:“原来是这么一回事,我懂了,如果能申请通过呢?大概需要多少费用?”

他搞不定,还有阿卜拉欣。

在马尔代夫,还不是他说了算么。

哪怕忽悠,也得弄一个回来。

萨米尔想了想:“具体的我也不清楚,要很大一笔钱吧,可你监测那么远的距离有什么用啊?没这个必要吧?”

林岭东笑了笑。

没必要?

未来的马尔代夫,可是自己的大本营,他将当然要监测更远了,在这里,他将组建出一支庞大的远洋船队,万一被海盗抢了怎么办?

能够监测到,他也能更好的掌握印度洋的海运状况。

甘岛的集装箱港,是肯定要装的。

“这个你不管,你回去跟我打听一下,具体要多少钱。”

萨米尔:“好的,那维京港呢?我还是按照20海里配置么?”

林岭东点头:“嗯,维京港的泊位,只需要一座就够了,岸桥只需要100米,能供一艘散轮停靠就可以了,加上填海的费用,需要花费多少钱?”

维京港,只是周转之用。

印度西海岸的近海航道,是安全的。

可走私船根本就不敢过。

远海必定被抢。

进口回马尔代夫,这就是完全合法的,可以大摇大摆的走西海岸安全航道,租用散轮运回马尔代夫。

码头上雇佣足够的工人,赫莎号靠近之后,再转到海上装货,放进集装箱就可以了。

计划成功。

他的药品就变成合法生意。

不受任何人卡脖子。

毕竟印度当局,对目前的他来说,还是座庞然大物,无法有丝毫的撼动。

合法之后,只需要短短一年,他就可以积累出足够的资金。

到时候,区区的25个亿算什么?

家族那点破事又算什么?

在海外站稳脚跟,就没人可以制约他了。

萨米尔:“填海这方面,要看了现场才能预估,但总的造价,应该超不过50万美金。”

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