唐兴在风平浪静的赤道无风带上航行总觉得自己航行在世界之外没有疾病、食物、饮水的困扰让船上的生活有些索然无味就连那些倭人也只会恭敬的跪在地上虔诚的赞美大明皇帝、番都指挥和大明水师的康慨。

在这个过程中唐兴思考了几个问题并且在和范德行进行沟通之后得到了一些答桉。

三百余艘三桅大船是在大明密州市舶司建立之前大明海商们所拥有的海船的数量。

在陛下率领大军南下平叛的时候有无数的船只前往密州市舶司登记这里面的三桅大船只有一百三十多艘当时整个大明绝对不超过四百艘三桅大船。

受船只限制在正统十四年的时间里大明海商每年只能输出价值不到七十四万两银子的货物这意味着在正统年间每年最多只能输入七十四万银两入明。

而正统十四年每年仅仅南衙折银就超过了一百一十万两银子这代表着大明朝廷折银需要向猪圈里的银子发起攻势这是极其困难的。

三百余艘的数量并不是大明的巅峰数字甚至还不如永乐年间的零头。

也就是说自从永乐十九年起大明官船官贸的活跃期结束大明海商的三桅大船们并没有填补大明官船官贸的空白大明海商三桅大船的数量从三千余降低到了三百艘。

那么究竟是什么原因造成了中国海贸的衰落呢？

什么原因造成大明海商们在没有官船官贸的垄断之后仍然无法填补海贸的空白呢？

答桉是没有武装商舶更加确切的说缺少海上武装力量。

景泰二年唐兴和李宾言至密州组建密州市舶司李宾言武装商舶时仅限制入港不得张弓填药收敛刀兵便可以入港自此之后成为了定例。

毫无疑问大明海商在海外经营贸易时缺乏有效的保护甚至没有自保手段是大明海贸在永乐年后快速萎缩的根本原因。

而大明水师的恢复速度并不缓慢但是依旧无法为海商听提供充足的保护。

单枪匹马、赤手空拳的大明海商面对强大的仗剑经商的大食、葡萄牙、西班牙商人真的能够搏出一条生路来吗？

而即将完成环球航行的唐兴深刻的意识到的一个问题那就是大明水师鞭长莫及。

这个世界真的太大了大明水师即便是能够保护南洋海商利益那么西洋、大西洋、东洋和大东洋呢所以武装商舶成为了一个不太完美的答桉。

除了武装商舶之外大明海商出海并没有完整的利益同盟用陛下的话说大明的势要豪右只想躺着收租自己不赚钱也要打垮对手这种做法真的赚得到钱吗？显而易见很赚钱但是前期付出的代价实在是太大了。

刘永诚曾经在交趾和交趾商贾商谈过粮食价格若是大明海商们有利益同盟还需要朝廷出面去商谈此事？

大明海商在很多时候根本无法保护自己在海外的利益哪怕是委曲求全只能遭受更多的羞辱罢了所以大明的海商们需要一个主心骨需要一个利益同盟来维护大明海商的利益。

而这个利益同盟需要大明朝廷去主持。

大明拥有全世界最大的生产力拥有着全世界最大的商品优势而这种优势不能转化为胜势甚至不能转化为利益是大明朝廷的失职是大明朝廷的失道。

所以大明在海贸事上要坚持不断的振兴水师、要武装大明商舶、要组建利益同盟要将商品优势转化为利益进而转化为胜势。

大明海贸衰败的后果是什么？

是倭寇横行。

倭寇这玩意儿就跟老婆饼里没有老婆就像是之前安南国的老四黎思诚是个筐什么都可以往里面装。

武装了商舶拥有了利益同盟商贾们岂不是要联合起来横行海上成为倭寇侵扰大明海疆了吗？

看似如此但是现实世界的逻辑是永乐年间放眼望去连西洋都没有多少海盗大明的海商忠心不二大食国、倭国的海商们摇尾乞怜连室町幕府的将军都要接受大明皇帝的册封才能坐得安稳。

武装商舶冲击大明水师的战座舰？

大明水师的战座舰眼中武装商舶和印加王国那些不穿衣服的自然之子驾驶的小船没什么本质区别。

商贾逐的是利不是为了送命。

唐兴能理解现象但是让他在秩序的层面去论述此事他也能说出个一二三来不完整的秩序比没有秩序更可怕大明之前的海贸事儿就是典型的管了但只管了一点点。

大明海贸衰亡的后果是造成倭寇横行因为海贸的衰弱会造成了大量从事海外贸易的商人以及雇佣劳动者失业而这种广泛的失业无以为继的只能落草为寇成为倭寇的一部分四处烧杀抢掠进一步的加剧了海贸的衰亡。

这是一种循环。

秩序、制度设计的不完整造成大明海上武装力量衰弱海上力量的衰弱进一步导致了大明海贸的衰弱而衰弱造成了更多的海商和无田佃户无以为继落草为寇进一步扩大了倭寇横行的局面海上环境进一步恶化致使海贸进一步的衰亡造成大明海防体系的进一步瓦解。

当唐兴思考清楚了关于海贸衰亡和海贸衰亡后恶劣后果之后唐兴思考更进一步那便是生产关系。

这便是唐兴在这三个月的时间里思考的又一个重要问题缺少海洋武装力量大明在世界的生产体系中商品优势会一直存在吗？

答桉是否定的。

如果将全球比作一个生物链的话大明将会从食物链的顶端一步步的向下滑落。

而大明商品经济的蜕变也会从高附加值的丝绸、茶叶、棉布、笔墨纸砚、铁锅等等逐渐走向低端。

由高技术、高附加值的产品向土地和劳动密集型产品向下蜕变即便是生产出了高附加值的商品也无法行销全世界航路因为武装力量的缺位被掌控在他人手中商品的利润大头会被强行朘剥。