x “后来直到1947年船厂才随着惠江的航运业和造船业才再度兴旺起来当时通往各地的轮船最多时达到一百多艘大小木驳船散布整条东江有上千艘之多咱们船厂的工人也到了三百多人每年制造木船两百到四百艘已经初具规模。”

“可随着解放战争的节节胜利惠江一些的大商户纷纷转移到香港商贸活动几乎陷入停顿这也导致造船业的发展一度停滞。”

“建国初期惠江只剩下八家船厂大多分布在西枝江桥至东新桥沿江及桥东江边一带这些造船厂均是私人所办没有固定工人一般在江边露天手工作业修造的是木船小艇省内各地均到惠江船厂订购！”

林涛和付若曦跟着孙青松一路穿过车间到了后面的钻孔车间！

看着无数钢板在工人操控的大型机械下火花四溅林涛也不得不感叹科技的伟大！

“直到1951年造船工人组织起来成立了惠江工人造船合作社初时仅有八人不过很快就增至三十六人合作社也改为工人造船厂造木制出海渔船火船小艇等。”

“1954年工人造船厂与古宽记黄根余合记等私营造船厂合并成立公私合营惠江造船厂当时全厂职工八十多人工具仅有一个简易船排八个千斤顶和几个虾公绞。”

“后来到1962年公私合营惠江造船厂被我爷爷承包接手造的船也由原来的木质船改为钢质船。到了1979年船厂被列入广东扩大企业自主权一百个企业之一。从那时候起船厂设备不断更新生产率和产品质量不断提高很长一段时期里除了惠江本地外广州韶关南海番禺顺德等地都曾到我们厂订做船舶经过我们家三代的耕耘慢慢才有了今天的规模！”

几人一路说一路走很快逛到最后面的焊接车间！

看着一块块钢板在各种起重机的吊装经过经过工人的焊接下有了船的雏形！

看着眼前的快艇游艇林涛问道“咱们这船厂只能造千吨级的游艇不能造大型的商船货轮吗？”

孙青松尴尬的笑了下道“虽然安伟达在惠江是个不小的船厂但要跟江南造船厂江苏新时代等大船厂比可差远了！我们现在这些机械很多都是十几年前从国外订购的在当时的民用领域千吨级已经是大船了不过现在已经有些落后了国内有了更好的起重机压力机而且更便宜不过要想升级船厂就得同时升级船坞和港口投资可不小！”

林涛问道“想要升级成万吨级的船厂大概需要投资多少钱？”

“啊？”一直侃侃而谈的孙青松以为自己听错了愣了下道“林先生是说把安伟达升级成万吨级的船厂？”

林涛点头！

以为林涛只是问问孙青松想了下“那少说也得300亿吧！”

“一千亿？”林涛点头问道“你想不想把这里升级成万吨级的船厂！”

“当然想不过这几年像咱们这种小型船厂生意也好做要不是军工这几年订单量大增那些大厂都转头去造军舰把民用领域让出来咱们这种小型船厂才有了喘息的机会要不然能不能活下来都不知道我也想升级船厂不过现在利润一年不如一年力不从心啊！”孙青松叹息说。

“这样我先投资三百亿！”林涛语不惊人死不休道！