x 伊153型飞机虽然设计完成于37年底在得到了一架完整的九六式舰载战斗机后苏联那边又修改了设计五月才刚刚试飞。

这要比原时空早几个月或许跟李航带来的一些影响有关。

主要还是苏联远东军区和伪满的日军关东军的局势愈发紧张。

目前倒是没有发生冲突但双方在边境地区都加强了戒备。

对于伊153型飞机苏联方面原则上同意按照伊152的价格卖给中国但数量这些还需要谈判。

主要是发动机的问题。

因为苏联的发动机技术也不是多好虽说从美德引进了不少技术但也需要时间去消化吸收。

目前试飞的伊153型战斗机用的还是伊16-10型战斗机同款发动机m-25v。

这款发动机的马力只有770马力。

这就造成一个问题导致原型机测试出来的最高时速只有424公里、最高升限8700米、5000米爬升需要6分钟24秒。

这个数据其实比伊16战斗机要好不少当然指的是爬升速度。

毕竟伊16-10爬升五千米需要差不多八分多钟。

苏联人自然是想等更好的发动机但是还没能攻克技术新引擎还未量产。

这样一来就算是中国想要购买伊153型飞机也只能买发动机较弱版本的。

“长官我觉得就算是用m25v发动机的伊153型飞机也比伊152要好可以的话可以全部换成伊153型飞机。

至于他们所说的装备更好引擎的新飞机我们没必要去奢求若是真的生产出来了我们后面再买也不迟。”李航觉得可以买这款低配的伊153型战斗机。

“那我跟老黄他们说说希望能尽快敲定。”老周听闻觉得也可行“不过苏联人不一定会全部给我们提供新型的。”

“长官也不必要过多担心在中原战场伊152还是有用武之地的。”

毕竟援助什么飞机不是他们这边想要什么就是什么得看苏联人的态度。

不过按照之前的情况苏联那边还是会提供毕竟连伊16-10型这种新型号的飞机之前都提供了没必要不提供伊153型。

“只是这么多飞机到时候飞行员就是个大问题。”老周也难免有些忧虑。

按照这次提的需求他们至少要购买一百多架驱逐机和轰炸机这需要的飞行员数量至少超过两百。

虽说空军的轰炸机部队中也聘请了一些外国飞行员但这些人都是见钱眼开的主没有丰厚的奖励根本不愿意出动。

尤其是比较危险的任务经常狮子大开口。

“第八期那边就不能提前毕业吗？那也有一百多名飞行员。其它几个大队一些老旧的飞机也可以退役给二三线部队或者航校当作教练机应该也能缓解一部分压力。”

“就算是这样也是饮鸩止渴。今年还好明年会更加困难早知道该提前在成都、重庆等地设立分校的。

如今就只有昆明一所航校真的不够用。”老周也有些后悔。

其实中央航校之前在洛阳和广州都有分校但抗战爆发后就搬到柳州与广西航校合并编为中央航校柳州分校现在也迁到了云南。

然后就没实际上的分校了。

虽说如今也在成都和兰州开设分校但培训飞行员也需要时间不说真的两年起码也得一年多才行。

再短送上天就跟送死没什么区别。

“长官也不必过多自责之前谁也没有预料到这点。”